快速公交2号线不到我的学校合肥学院,这算怎么回事?bbs.hf365.com8 ~! ~# G3 a: D0 |! d2 v  H

: ~5 n$ N5 Z6 @, O8 k4 ^" j, |9 |bbs.hf365.com公交集团不能只顾个人利益，不顾学生利益。
9 }6 r# \$ c5 }+ Z& U! L9 G' Ubbs.hf365.com现在必须转车，多花一倍价钱，这是变相涨价
1 w; o4 z* W# L6 e7 obbs.hf365.com一个万人的学校居然只有235一条公交线到达市区.
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8 q2 Q) h0 p2 r  }合肥在线,合肥晚报,江淮晨报,今日生活报,今报,逍遥津给我们的出行带来很多不便,这就是所谓的公交优化方案？合肥在线论坛8 d: i5 V9 g3 p' Y7 r, }
强烈要求恢复901路公交车！！！！！！ & `" T- B, c5 a! a9 `# m

148从建工学院走.18路根本不到市区

强烈要求恢复901

抵抗公交公司变相获取利益~对象还尽是些最穷的学生群体~太不人道了~
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我个人认为公共汽车是应为最广大人民群众服务的，而不应是政绩工程与面子工程。

不止合肥学院不可以到了合肥在线论坛# B5 w% K5 L0 D) f
还有168中学合肥在线,合肥晚报,江淮晨报,今日生活报,今报,逍遥津4 w( Z9 y& @+ v% g2 U* B! q

- L  K4 z* p, K8 \; X* f# i) i2 r合肥在线,合肥晚报,江淮晨报,今日生活报,今报,逍遥津想想学生拧着大包大箱的去学校、回家
3 l. a- A, a8 x9 e合肥在线论坛还要转几趟车，真不容易合肥在线,合肥晚报,江淮晨报,今日生活报,今报,逍遥津- P" `6 s7 c* V$ a6 U9 ^' G$ q8 K, \" f
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为学生族捏一把汗.......

我这有一组数据，是901停运以及其他线路的改道前后的：开发区乡村花园、始信花园、JAC、HITACHI、海尔、佳通、合肥学院、168中学、炮院南站……等等这一带少说5万人！现在的公交线路跟“优化”之前比有：之前有901、235路2条线路能直达市区和18路（运营时间不长）到高新区，现在只有235一路到市区；开发区始新路一带在公交优化之前有901能到金寨路沿线，如建工学院、南七、科大，现在是0条线路；开发区始新路一带能直达火车站、汽车站（哪怕是最近的南站）公交线路一直是0条线路；增开的601意义不大（不信的话可以开601每天的营业额）甚至是没作用；而且现在到三孝口至少转车一次，从始信路到南七转车2次（就是走一站到明珠广场也要转一次）。我们出行的成本跟优化前比至少增加了1倍，有的是2倍，就是说我之前到市区来回只要2元现在是4元甚至是6元（到金寨路沿线，如建工学院、南七、科大、火车站等）而且跟以前比转车还很不方便，如果说我们增加成本但方便了还是没的说，但现在问题是增加成本的同时出行反到麻烦了。4 @" }1 T" m+ v* Z4 }! c
我想请问优化真的是如报纸上所说的方便市民出行，还是为了提高公交公司的营业额？

还有现在18和快速公交2路的线路都那么短，有意义么？快速公交1路的线路还是很长的，搞个2线好歹要差不多吧？完全就是变相榨取学生利益，自私主义，只为自己赚钱

到个市区都这么麻烦，就连到明珠广场都要转车，也太不人道了！！！

经济技术开发区的服务水平有待提高，不管是从交通还是从城市管理等方面。