请给市内道路多几条斑马线
合肥城市交通建设近几年来的发展和巨变，堪称合肥市政府执政为民，造福百姓的丰功伟绩。我们庶民百姓打心眼里高兴。今天的合肥市民都切实地感到，合肥市的道路变得宽畅了，车速更快了。城市更靓丽了。&Q'hK)st高兴之余，也让人感到一些不足，我感觉主要是道路上的斑马线数量太少。u.Sc}ffp R ch?G
如果仅仅从避免行人横穿马路、减少交通事故的角度来看，给宽阔的马路中间设置铁栅栏、减少斑马线的数量未可厚非。按照国家标准，一般是没６００米就要设置一条斑马线，这个标准本身就值得商榷。我们切实地感到，合肥市路面上的斑马线太少，给市民生活带来了本可以避免的不便。以徽州大道卫岗路口至菱大塘路口为例，跨越４个公共汽车站点，距离长度大约２公里，中间只有１个斑马线和一个过街天桥。斑马线的设置实在太少。5X*K MB'c[,z e ` D
斑马线设置过少其实有诸多不利：
１. 对于老弱病残者上街不利。当他们要过马路时，多走的路对于他们是巨大难度。@a c#U.E7zL
２. 抑制消费。合肥市内的大多数市民出门仍然是以步代车。我仍以卫岗路口至菱大塘路口的徽州大道为例，由于种种原因，沿街的商店、饭店等设施９０％都在路东，我们家住路西的市民当需要购物或进饭店吃饭时，就要承受多走冤枉路的代价，很感不便。当这些消费是可有可无的，冲动型消费时，往往因为道路越逾而打消了念头，无形中抑制了消费。
３. 城市道路斑马线严重偏少的管理思路，让人们感到城市道路简直就是称际高速公路而难以越逾，给生活在市内的市民，尤其是无车族市民带来十分的不便。市内道路毕竟不是高速公路，它必须承载市民跨越的需求。
总之，我感觉少有斑马线的城市道路缺少市民的亲和力，给市民出行和消费带来不便，请给市内道路多几条斑马线吧！
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